坐在跟随时间流转不断模拟自然光源的中庭中,设计师在室内就可在无限接近外部色温的环境中,感知车辆的光影和线条变化;通过27扇可随时开闭的落地旋转玻璃门,汽车设计师可以随时离开设计工位,穿行至油泥模型房间,实时修改实体车辆的设计;利用虚拟现实技术,汽车可以在数字建模后迅速转入模拟真实场景,完成“实地”条件下的设计测试,极大降低了设计成本和时间……
7月5日,通用汽车中国前瞻设计中心完成了升级扩建。而构建这些全新设计空间和场景的目的,是让通用汽车可以把在中国捕捉的设计趋势和汲取的设计灵感,迅速付诸现实,并传递回总部,影响未来通用的设计理念,加速未来汽车的设计演进。
上月,通用汽车宣布加大对电动汽车和自动驾驶领域的投资力度,计划把2020至2025年间的投资金额从270亿美元增至350亿美元,并在2025年底前在全球推出30款纯电车型,实现全球电动车年销量突破100万辆。不仅如此,通用汽车还计划在2035年只生产电动汽车,实现所有新车零排放。由此可见,重新设计新时代下的汽车对通用汽车尤为关键。
由于我国目前已成为全球电动汽车和智能汽车发展的前沿阵地。因此,扩建后的通用汽车中国前瞻设计中心将专注于纯电智能网联汽车、自动驾驶汽车等未来概念车的开发,通用汽车也希望借此把中国打造成其全球未来汽车设计的策源地。
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2012年11月,通用汽车中国前瞻设计中心成立,8年后,通用汽车宣布对其进行扩建,并于日前正式完工。扩容后,通用汽车中国前瞻设计中心面积达5000余平方米,在对现有虚拟现实(VR)三维模拟室、天光平台、油泥工作室等设施全面升级的同时,还新增了色彩与材料工作室、油漆车间、虚拟现实(VR)实验室等设施,实现了从概念创新,数字设计,虚拟现实和沉浸式技术应用,到实体模型制作和设计验证的全功能覆盖。
据悉,建成后,前瞻设计中心将继续成为通用汽车的一站式汽车设计中心,帮助其加速对未来汽车设计趋势的探索。
“我们的战略和技术已经就绪,硬件资源和人才储备也已就位。随着通用汽车中国前瞻设计中心的焕新启用和专业设计团队的不断壮大,我们将在纯电智能网联时代,为中国消费者带来更多称心如意的产品。”通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁柏历(Julian Blissett)称。
不仅如此,完成扩建后,通用汽车中国前瞻设计中心还将吸引更多中国本土设计人才,以提升本土设计能力,让中国更多参与到全球产品的设计中。
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“前瞻设计在通用汽车全球下一代汽车的开发过程中发挥着至关重要的作用,中国的团队将更好地融入未来产品的畅想、创造和策略制订。”通用汽车全球设计副总裁辛科(Michael Simcoe)表示。
据知情人士透露,前瞻设计中心目前只有不到40名设计师、数字和实体建模师、虚拟现实专家和支持人员,完成扩建后,这一团队的规模将大幅扩张,但通用汽车中国并未透露扩招的具体员工数量。
通用汽车发给媒体的资料中称,中国设计团队也将与通用汽车美国沃伦技术中心、加州前瞻设计中心、韩国技术中心以及在华合资的泛亚汽车技术中心等设计团队形成合力,捕捉汽车领域设计趋势,帮助中国乃至世界建构前瞻出行理念。
“依托于如此庞大的市场需求,我们能够更好聆听并协调来自市场中各方的声音,并将这些改变、创意与智慧传递至全世界。”通用汽车中国及国际部设计副总裁潘凯斯(Ken Parkinson)表示,“我们也希望持续增强通用汽车中国前瞻设计中心的全球影响力,让设计始于中国,馈及世界。”
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值得注意的是,在此次前瞻设计中心的扩建中,通用汽车中国除了对现有设计设施进行升级外,还引入了诸如色彩与材料工作室、VR等全新的前瞻设计领域,带来了对汽车与时尚、生活、社会及其他领域跨界趋势的洞察。
“在过去传统的汽车设计中,色彩、材料和表面处理(CMF)设计处于尾部阶段。而我们作为前瞻性设计的工作室,会在项目早期把CMF流程接入,对5-10年后通用汽车用户的需求和喜好进行调研,并直观地展现在设计中。”通用汽车中国前瞻设计中心色彩材质设计师刘逸彤告诉记者。
基于目前的研究数据,通用汽车中国发展,别克、尤其是凯迪拉克品牌的女性用户越来越多,因此,通用汽车中国未来将更加贴合女性用户的需求,设计出全新的颜色、材料,以及表面处理工艺,未来这些设计也有可能演变成大众化的趋势。
据刘逸彤介绍,她所在的色彩与材料工作室也在思考代表中国的颜色和工艺,并在依附于传统的同时,加入现代化的处理工艺和手法,并将其推广给全球。
“我们会感受用户的体验、喜好和生活方式,并将其作为设计灵感的来源。”通用汽车中国前瞻设计中心设计总监施浩廉(Harry Sze)称,“我们会对中国的人、文化和社会进行调研,打破汽车设计的边界,并把中国的设计声音传递给全球。”
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从通用汽车中国前瞻设计中心的发展可以看出,未来,汽车设计将更加注重用户的出行体验,人车交互和使用场景。而这种发展趋势也可以从通用汽车中国前瞻设计中心的人员构成中得以体现。
据悉,通用汽车中国前瞻设计中心不仅涵盖了内外饰设计师、油泥师、数模师等传统汽车设计人才,诸如CMF、用户体验、人机交互、虚拟现实等其他跨界领域的人才也加入到其团队中,通过前瞻设计重新定义汽车设计的流程,影响汽车设计的思路。
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