集微网消息,12月23日晚间,乘联会发布最新销量消息,12月前三周零售为日均5.4万辆,同比增长25%,同比增速较强。环比11月同期的增速是17%,表现较强。
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12月的车市零售表现较强。较强的原因是去年的年末压力特别大,因此月初偏低。今年是很多经销商没有销量压力,而北京等地消费者购车是刚需,价格平稳回升,月初销量好了很多。
今年车市分化严峻,传统自主压力大。11月销量增长主要由新能源汽车拉动,传统车企燃油车并没有享受到市场恢复红利。比较鲜明的例子就是比亚迪,天眼查显示,比亚迪具有燃油车和电动车及其零部件的营销。新能源车型“汉”面世后一直受到全市场的关注,上市后受到一致好评,销量更是逐月增加,11月销量破万台,与之相比,其传统燃油车销量可谓惨淡。
新能源车市场延续往年的年末高销量水平。年末不少地方刺激政策即将到期,同时北京等更新增量较大,拉动中高端市场消费热情。
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此外,由于目前宏观经济环境稳定,出口市场表现良好,因此对冬季出行的个性化选择带动购车的热情相对较高,目前的市场零售较强也带来经销商的销售信心稳定,因此经销商的月初出货节奏也加快,形成更良好的月度销售节奏,导致上旬和中旬增速改善,月末的冲刺压力减少。
值得一提的是,近日中央经济工作会议围绕战略目标提出了强化国家战略科技力量、增强产业链供应链自主可控能力、坚持扩大内需这个战略基点、明确了汽车行业任务。中央明确限购城市有序取消限购、挖掘县乡市场,新能源推动碳减排,整机带动强化产业链,中央给汽车行业的任务艰巨,行业责任重大、汽车消费前途光明。
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