宝马的M耐力摩托车链使用工业金刚石涂层,以完全消除链条润滑和张力调整
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在过去的日子里,摩托车骑手需要有一定的机械师技能水平才能到达目的地。已经过去了几十年,这种情况发生了很大的变化,以至于很多骑手都没有在自己的机器上放置扳手就可以跑完全程,但摩托车依然有链条。
链条仍然需要偶尔的清洁和润滑,当它们磨损和拉伸时,你还需要调整后桥以弥补一些松弛。如果你忽视了这些基本的保养,你最终会发生链条从后链轮的齿上跳下来,成为一个安全问题,更不用说让你的摩托车变速箱里发出噪音、噼啪作响。
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宝马表示,它已经解决了这些问题,推出了一种“免维护链条”,不需要任何润滑油,也不需要重新拉紧。
宝马M耐力链,众所周知,使用工业金刚石涂层的链条滚子,达到“极高的硬度和耐磨性”。宝马说,它不会磨损,而且它“极大地”降低了滚子与链轮齿之间的摩擦系数,也“大大”降低了围绕着固定链环销与衬套的摩擦系数。
在滚轴和销套上涂上无定形碳(ta-C或工业金刚石)涂层,大大减少了不含粘性润滑剂的摩擦,并提高了强度和硬度。
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在内外链板之间仍然有一个X形橡胶密封圈,大概是为了防止路面沙砾进入,但由于M耐力链不需要粘性润滑油,路面砂砾几乎不会粘附在链条上。
BMW Motorrad S1000RR
BMW Motorrad S1000XR
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目前,宝马正在推出以S1000RR和S1000XR摩托车作为工厂选件和售后配件。新闻报道称,BMW Motorrad的更多车型正在为这一功能做准备,M耐力链是否适合非宝马摩托车还没有消息。
定价显然是溢价,虽然新闻稿中没有官方定价。据报道,仅链条的零售价为286.08欧元(340美元),带链轮和“小零件”的一套售价为425.59欧元(507美元)。
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