2020年6月内燃机销量延续前两个月增长态势

6月，终端市场明显回暖，在汽车、工程机械、农业机械等行业增长的拉动下，内燃机销量延续了前两个月的增长，且当月销量同比增长超10%，又上了一个台阶，累计销量降幅继续收窄。

据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据，按可比口径，6月销量410.52万台，环比增长4.88%，同比增长13.63%；1-6月累计销量1956.14万台，同比增长-12.84%，较上月降幅收窄5个百分点。

特别值得一提的是，由于连续三个月高速增长，1-6月，商用车用、工程机械用、农业机械用内燃机销量已经超出上年同期水平；船用内燃机也有不俗表现，5月开始发力，6月高速增长，1-6月其销量亦超上年同期水平。

销量总体概述：

1-6月，内燃机累计销量1956.14万台，同比增长-12.84%；累计功率完成108284.27万千瓦，同比增长-4.68%。

分燃料类型情况：

砂布丝轮,花蝶页轮,加厚千页轮,带柄页轮,碳化硅千页轮,棕刚玉千页轮

6月，在分柴、汽油大类中，柴油机销量环比小幅下降，同比高增长，累计销量同比已呈现正增长；汽油机环比、同比均小幅增长，累计同比降幅收窄5个百分点。具体为：与上月比，柴油机增长-3.45%，汽油机增长6.39%；与上年同期比，柴油机同比增长45.90%，汽油机同比增长9.60%。与上年同期累计比，柴油机同比增长4.76%，汽油机同比增长-15.47%。

6月，柴油内燃机销售57.26万台，汽油内燃机销量352,94万台。1-6月柴油机销量295.26万台，汽油内燃机销量1658.95万台。

分市场用途情况：

与上年同期比，摩托车用、通机用同比下降，其它各分类用途不同程度增长。具体为：乘用车用增长25.69%，商用车用增长70.28%，工程机械用增长54.29%，农业机械用用增长52.89%，船用增长31.42%，发电机组用增长15.17%，园林机械用增长18.32%，摩托车用增长-14.41%，通机用增长-52.99%。

与上年累计比，各分类用途下降幅度继续收窄，商用车用、工程机械用、农业机械用、船用已正增长。具体为：乘用车用增长-16.62%，商用车用增长10.89%，工程机械用增长8.70%，农业机械用用增长7.15%，船用增长3.60%，发电机组用增长-2.00%，园林机械用增长-7.19%，摩托车用增长-20.22%，通机用增长-34.82%。

6月，乘用车用销售165.93万台，商用车用37.54万台，工程机械用8.63万台，农业机械用38.82万台，船用0.37万台，发电机组用13.00万台，园林机械用23.36万台，摩托车用121.48万台，通机用1.40万台。

砂布丝轮,花蝶页轮,加厚千页轮,带柄页轮,碳化硅千页轮,棕刚玉千页轮

1-6月，乘用车用累计销售722.83万台，商用车用178.40万台，工程机械用46.60万台，农业机械用190.69万台，船用1.57万台，发电机组用56.50万台，园林机械用105.65万台，摩托车用642.54万台，通机用11.36万台。

单缸柴油机6月市场销量环比小幅增长，同比、累计同比均小幅下降。6月，单缸柴油机销售7.93万台，环比增长0.20%，同比增长-3.11%；1-6月累计销量45.83万台，同比增长-9.90%。排名靠前的五家企业为：常柴、智慧农业、四方、三环、华源莱动。主要配套于农业机械的单缸柴油机6月销量7.63万台，环比增长0.32%，同比增长-3.82%；1-6月累计销量44.40万台，同比增长-10.03%。

多缸柴油机主要配套的商用车市场同比大幅度增长，带动多缸柴油机市场也出现较大增幅。6月，多缸柴油机企业共销售49.33万台，环比增长-4.01%，同比增长58.80%；1-6月累计销量249.43万台，同比增长7.99%。特别值得指出的是云内、上柴、一拖洛阳、广康等累计同比增幅均在30%以上。分企业看，潍柴、玉柴、云内、解放动力、全柴、江铃、福康、新柴、东康、上柴前十名销量占总销量的78.45%；市场份额占比中：潍柴19.33%、玉柴10.49%、云内10.47%、解放动力7.89%、全柴7.26%、江铃5.60%、福康5.48%、新柴5.38%、东康4.06%、上柴2.48%。

6月，商用车用多缸柴油机销量31.91万台，环比增长0.64%，同比增长63.32%；1-6月累计销量151.91万台，同比增长6.26%。销量前十的为潍柴、云内、解放动力、玉柴、江铃、福康、全柴、东康、江淮、东风商用车，其前十名销量占总销量88.30%；潍柴在商用车用多缸柴油机市场份额中领先，占比22.95%，其后依次为云内11.65%，解放动力10.74%，玉柴10.27%，江铃9.19%、福康9.00%，全柴4.64%，东康4.54%、江淮2.68%、东风商用车2.63%。

6月，工程机械用多缸柴油机销量7.81万台，环比增长-18.02%，同比增长51.55%；1-6月累计销量43.14万台，同比增长8.71%。销量前十的为新柴、潍柴、云内、全柴、玉柴、广康、东康、卡特彼勒、上柴、解放动力。其前十名销量占其总销量96.22%。

多缸汽油机主要配套的乘用车市场6月产销持续回升，环比、同比均保持增长。受其影响，多缸汽油机销量环比增长，同比较快增长，累计同比降幅继续收窄。6月销售169.09万台，环比增长7.16%，同比增长26.62%；1-6月累计销量740.33万台，同比增长-15.69%。在55家多缸汽油机企业中一汽大众、浙江吉利、上汽通用五菱等十家销量排在前列，其总体销量占行业销量的57.20%。乘用车用在多缸汽油机占比为96.49%，6月销售163.52万台，环比增长7.54%，同比增长24.62%；1-6月累计销量714.38万台，同比增长-16.84%。企业的累计销量降幅区间主要集中在0%~-20%，降幅已较上月明显好转。

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受疫情及贸易摩擦影响，对主要做进出口贸易的小汽油机行业波及较大。在可比口径中，6月小汽油机销量环比、同比增长，累计同比由负转正。6月销售80.35万台，环比增长13.90%，同比增长52.79%；1-6月累计销量348.06万台，同比增长6.26%。销量前五名企业为润通、隆鑫、华盛、力帆内燃机、双马机电。在农业机械中，6月销量26.51万台，环比增长6.86%、同比增长82.48%；1-6月累计销量113.16万台，同比增长12.18%；在园林机械领域中，6月销售23.36万台，环比增长33.44%，同比增长18.32%；1-6月累计销量105.65万台，同比增长-7.19%。

5月，随着企业生产经营的逐步恢复，内燃机行业效益状况得到改善，各项经济数据延续了上个月的回升走势。1-5月，三大指标与前4个月降幅继续收窄，主营业务收入同比增速已基本持平，但利润总额、出口交货值同比下降近20%，降幅依然较大。

据内燃机工业（含内燃机及配件制造业和汽车发动机制造业）581家规模以上企业汇总数据， 1-5月，内燃机行业主营业务收入1569.74亿元，同比持平，较1-4月收窄7个百分点，利润总额136.65亿元，同比增长-21.38%，较1-4月收窄8个百分点，出口交货值73.05亿元，同比增长-19.58%，较1-4月收窄5个百分点。

从分类情况看，内燃机及配件制造业、汽车发动机制造业主营业务收入回升速度较快；利润总额、出口交货值降幅收窄，但下降仍然较大：内燃机及配件行业下降已收窄至20%以内，汽车发动机制造业仍有29-35%的下降。1-5月，内燃机及配件行业主营业务收入807.44亿元，同比已由负转正，增长1.65%，上月增长-2.69%，汽车用发动机制造业762.3亿元，同比增长-1.68%，上月增长-11.24%，较上月收窄10个百分点；内燃机及配件行业利润总额72.82亿元，同比增长-13.28%，上月增长-22.27%，较上月收窄9个百分点；汽车用发动机制造业63.83亿元，同比增长-28.96%，上月增长-36.36%，较上月收窄8个百分点；内燃机及配件行业出口交货值59.49亿元，同比增长-15.15%，上月增长-19.05%，汽车用发动机制造业13.56亿元，同比增长-34.55%，上月增长-40.38%，较上月收窄4-6个百分点。

企业层面也可以看出经济数据积极的变化。从重点企业集团（22家）经济数据看，1-5月主营业务收入、利润总额、出口交货值同比降幅仍然较大，但较上月明显收窄。1-5月主营业务收入增长-1.25%，上月增长-8.99%，较上月收窄7个百分点，利润总额增长-14.95%，上月-24.07%，较上月收窄9个百分点，出口交货值增长-39.21%，上月-42.52%，较上月收窄3个百分点。

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在国内疫情好转、各国疫情未见完全控制的国际贸易环境下，1-5月内燃机行业进出口延续今年以来的降幅，且降幅较上月有所扩大。船用系列的增长是唯一亮点。

据海关总署数据整理，1-5月内燃机行业进出口总额92亿美元，同比增长-13.09%，较上月扩大近4个百分点（进出口基本类同），其中，进口39.70亿美元，同比增长-11.88%，出口52.31亿美元，同比增长-14%。

进口方面，在进口总额中，同比看，除占比不大的柴油机、发电机组分别增长8%和9%外，其余类别全部下降，降幅较大的汽油发动机下降达24%，占比较大的内燃机零部件下降15.15%；在进口的细分类中船用系列是个例外，其进口在上年增长30%的基础上，今年前5个月船用舷外点燃往复或旋转式活塞内燃发动机、船舶用柴油机、船舶用点燃式活塞内燃发动机的零件、船舶用柴油机的零件均保持较好的增长，分别增长112.67%、37.24%、3.35%、37.24%、16.29%。

出口方面，各细分类别均为下降，由于占比较大的内燃机零部件下降达15.17%，对整体出口影响较大。

2020年1-5月全国内燃机商品进出口情况汇总表

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